| 柴油发动机加了汽油会怎么样？汽油机与柴油机的的点火方式有什么不同？ | |
| 发布时间:2020-07-25 16:07:19 | 浏览次数： | |
油有柴油和汽油，同样的汽车分为柴油车和汽油车。每辆车都加油，各自为政。柴油车不能加汽油，汽油车也不能加柴油。这都是人们的常识，但有些人最后喜欢打破砂锅：不管怎么说，它是油，可以燃烧，为什么不能互换呢？事实上，这是一个非常有趣的问题，我认为理解可以让我们对发动机有更深入的了解。所以今天我们要讨论这个话题。 首先，得出结论：这两种燃料不能互换的原因是两种燃料的特点和发动机燃烧原理，柴油只是适应了柴油机的燃烧原理，汽油也适应了汽油机的燃烧原理，如果发动机可互换，发动机就不能正常燃烧。 汽油和柴油的特性 汽油非常不稳定，但汽油的点火温度相对较高，超过400摄氏度。 柴油不会挥发，但当温度超过摄氏200度时，柴油便会被点燃。 在这里看到的感觉是不是有点不可思议？因为柴油是在这么低的温度下点燃的，实际上柴油比汽油更难着火。我记得以前看过一段视频，这两个烧杯分别用相同的汽油和柴油。匹配起来，放进两个烧杯里。结果，汽油着火了，但火焰只是在汽油液体的表面，而不是在汽油液体的表面。 所有的汽油都同时燃烧。柴油根本没有着火。 事实是什么？事实上，原理很简单：汽油和柴油都不是在液体状态下燃烧，而是在气体状态下燃烧。以燃烧杯中燃烧汽油的视频为例。火柴点燃汽油的原因是汽油易挥发。烧杯看起来像液体汽油。事实上，液体汽油上面已经有很多汽油蒸汽了。这部分汽油蒸汽与空气中的氧气接触，当火柴达到高温时立即着火。烧杯中的液体汽油在高温下继续蒸发，使火焰持续燃烧。 柴油不挥发，烧杯里的液体柴油几乎不挥发，所以即使是燃烧的火柴也很难点燃它。  汽油机点火方式 汽油机是由火花塞点燃的，因为火花塞的电弧中心温度可以达到数千摄氏度，很容易点燃汽油和柴油。但我们应该注意这一点：火花塞弧很小，高温部分的核心较小，持续时间很短。那么你认为哪种燃料更容易被火花塞点燃？  当然，气体！因为汽油是挥发性的，所以当汽油进入汽缸时，更容易形成一种油和气的均匀混合物。这些混合物围绕火花塞电极，只要火花塞点火电弧能在瞬间点燃靠近它的混合物，然后这部分火继续点燃其他混合物，发动机的燃烧就完成了。燃烧速度非常快，所以汽油发动机的速度可以很高。 柴油不易挥发，发动机工作时，进入气缸的柴油很难与空气形成足够浓度的混合气体，火花塞很难点火。 柴油机点火方式 当柴油机工作时，活塞压缩空气产生高温，然后喷油器在很高的压力下将柴油注入气缸。柴油被雾化成一个很小的雾气颗粒。最外层的柴油液滴首先与空气蒸发和混合，然后在高温下燃烧。燃烧的高温继续促进其他柴油的进一步蒸发、混合和燃烧。 可以看出，柴油在汽缸内燃烧的速度比汽油慢得多。基本上，喷油嘴在喷雾时燃烧。因此，柴油机的活塞不能运行得太快，否则燃烧所剩的时间就不够了。因此，柴油发动机的速度一般不太高。 因此，柴油机用柴油汽油是根据柴油机的工作方式和燃料特性来确定的。 汽油发动机和柴油发动机能换燃料吗？ 如果汽油机使用纯柴油，那么就根本不能在冷车状态下启动，因为柴油粘度大，不易挥发，汽油机喷射压力低，因此注入气缸的柴油不能很好地雾化蒸发，火花塞点不能使用，自然不能运转。 但是，如果在汽油中加入少量柴油，因为汽油足够，它也可以形成一种混合物，通过火花塞点燃，燃烧可以持续，因此此时发动机仍能工作。"然而，如果柴油含量过大，则在气缸高温下，柴油会迅速蒸发。同时，由于柴油点火点低，容易同时燃烧和点燃汽油，无需等待火花塞同时点火，即爆震，容易造成发动机损坏。 加上少量汽油不影响发动机工作，此时汽缸仍是柴油压缩点火，汽油背燃在一起。但如果汽油太多，就会有麻烦。因为柴油机工作时，汽缸内喷射的柴油逐渐燃烧，汽缸内的压力是均匀的。当汽油太多时，柴油燃烧会导致汽油在瞬间燃烧，汽缸内的压力会突然升高，很容易损坏发动机。 他说："我很久以前见过旧司机也有类似的行动，例如在冬季柴油引擎中加入一些汽油，以防止柴油结冰。"我也见过有人在摩托车油箱中添加柴油。当时，摩托车油箱基本上已经触底了。我担心如果我不能跑到加油站，我会加一点柴油，最后跑到加油站。但那是20多年前的记忆，当时发动机技术远不及现在，现在发动机更精确、效率更高，但同时燃油要求也更高，所以我们知道这个原则，不要尝试，如果你不去做，就会有真正的问题。 |
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